父亲在老家经营果园,前不久,听他说家里的拉货车彻底“下岗”了,所以,我打算今年过年买一辆新车送给父亲。对于新车,父亲表示最重要的是装载性和动力,而我考虑到父亲年纪大了,舒适的驾乘体验必不可少。经过一番慎重筛选,我终于找到了可全方位满足需求的风骏7。
大车厢赋能,装载性拉满
我为父亲挑选的是最新款风骏7,相较于老款车型,其在货箱方面做出了优化,可根据用车需求选择“标箱”和“长箱”两种版本。我更倾向于“长箱”版,超大货箱尺寸带来强悍的装载力,更能满足父亲日常拉货、送货的用车需求。此外,货箱宝的配备也可以有效避免货厢被硬物刮伤,可极大程度延长使用寿命,降低维护成本。
澎湃动力助攻,爬坡不费力
由于父亲特意强调了新车要动力十足,确保爬坡不费力,所以我在风骏7拥有的汽油和柴油两种动力版本中,选择了搭载长城汽车自主研发的GW4D20M“中国心”十佳发动机的柴油版。在品质发动机的赋能下,风骏7的最大功率可达115kW,峰值扭矩为345N·m,即使长期处于高速行驶状态,也能保持强劲稳定的澎湃动力供给,绝对能达到父亲想要的效果。
值得一提的是,风骏7的油耗表现也颇为出色,两驱车型百公里油耗低至7.6L,四驱车型每百公里油耗低至7.9L,这对父亲这种需要频繁用车的车主而言,大大降低了燃油成本支出,真真是省时省力又省钱,不愧是贴心致富好帮手。
舒适内饰+越级智能,为出行护航
而要说最令我满意的一点,无疑是风骏7的内饰。首先,其采用环绕包覆式座舱,充分运用人机工程学原理设计,支撑性与包裹性满分,可完美适应各种坐姿;其次,内饰采用大面积的软皮包覆,运用EO级环保材质,带来的舒适驾乘体验丝毫不输乘用车。
与此同时,风骏7还搭载诸多越级安全配置,为出行护航。一方面,其搭载了包括博世最新一代ESP、坡道辅助系统、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等在内的诸多主动安全防护配置,可全维守护各种皮卡用车场景下的出行安全。另一方面,风骏7的被动防护措施也可谓面面俱到,不仅配备了6安全气囊,还采用了极高占比的高强度钢材打造了坚固的笼型车身,A、B、C柱以及纵横双梁尺寸也都要比同级别车型更为厚实,可最大程度预防碰撞伤害,安全满分。
综上而言,风骏7的装载性和动力,完全符合父亲的用车需求;而媲美乘用级车型的内饰,能给父亲带来极致舒适的驾乘体验;丰富、可靠的安全配置,可全维护航出行安全。由此可见,风骏7不愧是“中国第一民生车”,硬核实力果真人间值得,作为新年礼物送给父亲,再合适不过了。
