转眼已是新的一年,身为职场“打工人”的我,在2020年时常会被老家的朋友询问:大都市的生活怎么样?这里虽然有高楼大厦、飞速增长的GDP,但同样有不少烦恼,比如令我头秃的早晚高峰通勤,工作日通常需要提前起床去到地铁站排队。正是因此,我决定在春节即将到来之际入手一台座驾,就当嘉奖自己的新年礼物。
【图注:欧拉好猫】
在当地遍地开花的市场中不乏品质上佳的车型,经过一番调研后,我将目光锁定在了于年轻圈层中颇受欢迎,且用车成本更低的新能源车型欧拉好猫,以及征战市场多年的“老将”燃油车型本田飞度身上,但要想知道谁才是人间值得之选,那还得通过一番对比方能知晓答案。
造型设计亮眼,回头率MAX
要想得到我等Z世代青年的pick,没有一副好看的皮囊可不行,毕竟谁不想开着一台回头率满满的座驾上街呢?而欧拉好猫明显深谙此道,基于“复古未来主义”理念打造,其流畅动感的车身线条、小面积引擎盖,一如六十年代充满浪漫色彩的经典汽车造型一般,瞬间便将整车的复古气质拉满;而欧拉好猫的18寸双子量双面个性轮毂、极具肌肉感的前后轮拱、高腰线流水尾灯,又展现出极强的运动竞技元素,最大程度满足了我对个性、与众不同的追求。
【图注:欧拉好猫】
反观去年登陆中国市场的第四代飞度,给人最直观的感觉便是“丑萌”。相比上一代,飞度虽然采用了更运动的LED尾灯、车身线条,但车头位置的前大灯却又展现出了“萌”的元素,让我有点欣赏不来它的“美”。
【图注:本田飞度】
智能配置加持,新手秒变老司机
对于我这样才拿驾照不久的新手司机来说,能减轻驾驶压力的智能驾辅配置同样必不可少。专为Z世代而来的欧拉好猫自然早已考虑到这一点,其搭载了包括ACC自适应巡航、360°全景影像在内的超14项智能驾辅配置,同时还支持FOTA升级,未来可升级至L3+自动驾驶级别。
【图注:欧拉好猫】
以困扰新手司机的“开车5分钟,停车半小时”难题为例,欧拉好猫搭载的360°全景影像通过车身周围搭载的多个摄像头,让我们坐在车内便可在中控屏上看见车辆入库姿态,丝毫不必担心死角内会有障碍物;并且,在我们过窄弯时,该功能同样能够避免车辆出现剐蹭的情况,对我这样的新手简直不要太友好。
【图注:欧拉好猫】
作为日系代表车型,我对飞度自带的“减配风”早有耳闻,但令我没想到的是,飞度全系就连最基本的倒车影像、驻车雷达、自动驻车等配置也未搭载,巡航系统仅存在于顶配车型身上。如此“复古”的驾驶方式,或许只有驾驶经验丰富的老司机才能驾驭飞度。
【图注:配置表】
一番对比过后我们不难发现,无论是在外观造型方面,还是智能驾辅配置的丰富程度上,“颜智”双优的欧拉好猫都比飞度更胜一筹。因此,我已决定这周末便前往4S店下订欧拉好猫,待我拿到实车后,也会第一时间与大家分享一波驾驶体验。
